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评分:
9.0 推荐

分类: 国产剧 中国 2013

导演: 杨舒婷   

剧情介绍

本片四个小主人公都是中学生,因为迷恋网络而发生了一些故事。四个主人公出身于不同的家庭,他们的家长有商人、也有停车场的收费工,家庭背景不同,但是每个家庭都存在自身的问题,归根结底是家长与孩子的沟通出现了问题。当家长真的发现问题的严重性时,才开始思考自己对孩子的忽略……

评论:

  • 元如风 2小时前 :

    整体节奏很好,镜头很抓人(我妈看晕车了😂),肯定有不足的对方,例如直升机上人脸的绿幕反光等…瑕不掩瑜~五星走起~

  • 侍华荣 0小时前 :

    意料之外的完整了,感情、叙事都收得刚刚好。

  • 怀清润 9小时前 :

    虽然男主有主角光芒,但是上阵父子兵的情节还是让我感动。还有突然对铁道兵这个行业肃然起敬,太厉害了!

  • 劳琴韵 4小时前 :

    超人般的洪翼舟在看的时候是很无语的,有很多说不通的反现实操作。但是当最后真正的中国铁建图像出现,我才明白,主角是这些普普通通的伟大工人的浓缩,他的每一步,每一次跳跃,都是踩着为国家和人民牺牲的铁路兵的脊梁。现实中他们克服的困难和危险不比这场峰爆少。走在他们用命趟出来的路上,我们的祖国会原来越好,就像灾难片,国产灾难片也会越来越好。

  • 姒清霁 4小时前 :

    一部中规中矩的献礼片,一部差点意思的灾难片,一部令人尴尬的亲情片;首先要说,这部电影足够的主旋律,大篇幅的昂扬向上牺牲自我精神的描述,大段大段“喊口号”式的表决心,令我无数次尴尬不已却深感爱国之心;作为灾难片,特效还好,朱一龙的主角也算做了一次好莱坞式英雄,飞檐走壁能文能武,关键是打不死,恢复能力极强;最糟糕的是亲情戏,不合时宜的争吵和做作的原谅牺牲,充斥着父子俩之间的交流;片中少有的触动我的点,是焦俊艳的几个表情特写和陈数几次下决定时细微的“眼技”;

  • 卫怡男 3小时前 :

    ——鲁迅《热风》

  • 云彩 6小时前 :

    感觉没讲完整就结束了,那个徒手扒飞机完全没必要,通过装备就能解决。

  • 卫家仁 6小时前 :

    身与魂,无所不惜。

  • 卫丰 0小时前 :

    场面很燃,特效也很好,深入了解了基建人的不容易,看完很感动

  • 优梅 7小时前 :

    前半部分还以为吴邪又带人下墓了,后半部分确实精彩,算是开创了中国灾难片的先河,剧情跌宕起伏,内容丰富,Free solo精彩至极,唯一不妥的是陈数的鸡汤,显得有些画蛇添足。

  • 卫湘然 2小时前 :

    电影院去看的imax。

  • 初静 0小时前 :

    燃爆全场,节奏明快,紧张刺激,体现铁建人无私奉献的情操。

  • 慕容从蓉 1小时前 :

    中国式救援,侧重集体主义精神来说还是不错的。

  • 富凯泽 4小时前 :

    完成度还是比较高的,参考好莱坞强森等演员演的一系列灾难电影,至少不应该是这个评分,不要一看是中国拍的什么什么电影,就自带有色眼镜,我们还是要更加宽容,鼓励不同风格不同形式的电影,打好基础才能长得更高,第一次看朱一龙感觉演技还是不错的,就是有点太干净了,有点不真实,特效也是,剧情也有点扯,不过还是有一些感动,建国以来在高原地区施工的铁道兵遇到的情况可能比这还要危险百倍,向他们致敬!

  • 南宫鸿文 9小时前 :

    正能量,情怀片,四星还是有的,父子情也好,指挥部领导也罢,其实都遮不住中字头企业中流砥柱的作用

  • 卫昱岗 3小时前 :

    全家一起去看的。先说优点,节奏紧凑,科技应用不廉价,实景场面也花了不少力气,动作戏演员挺拼的。攀岩是真牛,挺体现技术含量,看得出演员的巨大付出。打个四星,片子值回票价没问题。吹毛求疵一点,想表达的太多,剧情没办法全兼顾到,每句台词掰开了揉碎了往里塞信息。陈数演的女领导,是个正面表达的女性,怎么说呢,虽然我也愿意有个女领导角色,但其实把女性放在决策位置上还挺少见的,政治正确比重更大一些吧。要炸毁修了十年的隧道,没体现修的艰难,就少了炸毁的痛惜,思想工作转折不打动人。配角脸谱化,不过这也是灾难片通病,倒没什么好说的。

  • 卫秀君 9小时前 :

    尽管特效有点假,剧情上也有比较尬的地方,但这个题材还是比较新颖。铁道兵是和平年代国家牺牲最多的部队,向他们致敬!

  • 塞冬卉 8小时前 :

    让中国获得基建狂魔称号,屠榜世界桥梁排行的人,原来是和当年打赢抗战内战抗美援朝对印越自卫反击战的都是来自同一批人,他们叫中国人民解放军。

  • 庞幼丝 1小时前 :

    整部影片故事脉络更清晰,两条主线息息相关,最后大结局也算圆满!欧洲的灾难只有诺亚方舟,而中国有愚公移山!

  • 宫诗槐 8小时前 :

    铁道兵是和平时期牺牲最多的军人,即使脱下军装,仍然以军人的标准严格要求自己。铁道兵集体转业后成立的中国铁建,是新时代中国高铁的建设者,见证了中国高铁从无到有,直到世界第一。截止2020年底,随着银西高铁的建成,中国高铁总里程达到3.8万公里,占世界高铁总运营里程的近70%。

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